我国牵头制定的液化天然气船货物围护系统蒸发率测量方法国际标准发布

       近日，国际标准化组织(ISO)正式发布全球首个专门针对液化天然气(LNG)船货物围护系统蒸发率(BOR)测量的国际标准ISO 21154:2026《船舶与海洋技术—液化天然气船货物围护系统蒸发率(BOR)测量方法》。该国际标准由中国牵头，凝聚了来自美国、韩国、日本、挪威和新加坡等国家专家智慧，标志着继超低温阀门国际标准后，我国再次为高技术船舶LNG领域作出重要贡献。
 

　　蒸发率(BOR)是衡量LNG船货物围护系统绝热性能和运行效率的核心指标，直接关系到船舶运营成本、货物运输损失和温室气体排放水平。长期以来，全球缺乏统一的测试标准，导致结果不可比，引发贸易纠纷和保修争议，严重制约了LNG产业链的高质量发展和全球能源运输的高效衔接。
 

　　随着全球能源结构转型加速，全球对清洁能源需求持续增长，LNG船舶建造数量大幅增加，制定统一、科学、权威的BOR测试国际标准成为全球海事界的迫切需求。该项国际标准系统性规定了LNG船货物围护系统BOR测试过程中的测试原理、测试条件、测试设备、测试流程、数据采集与处理、测试报告等六大核心要素。其中，测试流程中规定了装载、航行和卸载工况三个阶段所测量的数据。值得注意的是，考虑到风速和航程对于LNG液货稳定状态的重要性，该标准针对航行状态的测试数据，规定了风速和航程的边界条件，对短航程情况的最少数据量作了规定，保障了数据的有效性，提升了标准的适用性，广泛适用于LNG运输船、LNG浮式储存再气化装置和LNG加注船等船型的货物围护系统，也可以作为LNG燃料动力船燃料围护系统蒸发率测试的参考依据。该标准技术内容全面覆盖了当前主流的货物围护系统，具有广泛的适用性和前瞻性。
 

　　该国际标准的发布，充分体现了我国船舶行业在LNG产业链内标准、科研和技术成果转化的良性互动，也彰显了我国深度参与全球海事治理、推动国际标准体系完善的实力担当。
 

　　引用：我国牵头制定的液化天然气船货物围护系统蒸发率测量方法国际标准发布 市场监管总局 【引用时间：2026年6月22日】