我国一批创新散货船建造项目顺利完成节点

　　近期，我国一批散货船建造项目顺利完成节点，涵盖绿色燃料、智能船舶、高效运营等多个创新维度，其中多个建造项目为首制船型。这些独具匠心的散货船投入运营，将持续引领全球散货船市场的绿色智能转型，助力中国从“造船大国”向“造船强国”迈进。
 

　　国内首艘15000吨级甲醇单一燃料散货船完成试航
 

　　近日，由江苏勤丰船业有限公司承建、武汉创新江海运输有限公司投资建造、浙江创欣海运有限公司运营管理的国内首艘15000吨级甲醇单一燃料特定航线江海直达船“创新19”轮，圆满完成各项海上试验，于1月9日顺利返回船厂。此次试航成功，标志着该船的动力系统、航行性能及关键设备均达到设计预期，为我国甲醇单一燃料动力船舶的商业化运营迈出了至关重要的一步。
 

　　“创新19”轮是国内首批甲醇单一燃料动力江海直达船舶的首制船，本次共批量建造五艘。其核心突破在于其领先的甲醇单一燃料动力系统，作为国内甲醇单一燃料动力船舶的先行示范项目，“创新19”轮核心动力系统搭载了中船集团第711研究所研制的CS8L21M甲醇单一燃料主机，采用先进的甲醇缸内直喷技术，成功突破高效清洁燃烧、关键部件耐腐蚀等多项技术瓶颈。在保持与传统柴油机相当动力性能的前提下，甲醇替代率超过90%，应用绿色甲醇可实现二氧化碳减排超90%。
 

　　该船成功运营也代表我国航运业在甲醇新能源船舶市场化应用方面迈出了实质性步伐，为绿色航运的多样化发展掀开了新局面，也为落实“双碳”目标注入强劲的示范动能与产业信心。
 

　　江苏海通海洋为国航远洋建造的首艘63500吨散货船交付
 

　　日前，江苏海通海洋为国航远洋建造的首艘63500DWT散货船“GH PRIDE”轮举行交付仪式。作为国航远洋旗下第一艘超灵便型船舶，该轮的正式入列标志着国航远洋船队结构升级与运营能力拓展迈出了里程碑式的一步。
 

　　“GH PRIDE”轮作为63500DWT系列散货船的首制船，更是国航远洋2026年开年交付投入运营的第一艘新船。作为一艘集安全、高效、低碳、智能于一体的现代化散货船，“GH PRIDE”轮从设计到建造全程贯穿着绿色发展理念，这不仅是国航远洋践行新发展理念、落实“双碳”目标与“智慧航运”战略的生动实践，更将为航运行业绿色低碳智能化转型提供可借鉴的示范样本，以标杆力量引领行业高质量发展，为全球航运业的绿色未来贡献中国智慧与国航远洋力量。
 

　　苏美达船舶为CIDO SHIPPING首制两艘皇冠82散货船同日命名
 

　　近日，苏美达船舶为CIDO SHIPPING首制两艘皇冠82系列散货船“Fortune Olive”和“Fortune Queen”举行命名仪式。
 

　　本次交付的皇冠82散货船是苏美达船舶皇冠自主品牌的又一重要成果。面向“十五五”，苏美达将在国机集团的正确领导下，聚焦特色装备制造需求，持续深耕中型散货船市场，擦亮皇冠品牌，为市场和客户创造更大价值，推动造船+航运双轮驱动，为制造强国建设贡献苏美达崭新力量。
 

　　北海造船新年首批次两艘21万吨氨燃料散货船同日出坞
 

　　日前，中船北海造船为比利时CMB.TECH公司建造的21万吨氨燃料散货船56/63号船顺利出坞。
 

　　此次出坞节点的顺利达成，吹响了北海造船新一年度生产攻坚的奋进号角，为其高质量完成全年生产目标奠定了坚实基础。
 

　　(来源：各企业新闻，中国船协整理)