中国船企油船项目近日取得多项技术创新

　　近日，多家中国船企油船项目接连取得技术创新，其中含有数个首制项目及多项技术突破，展现了中国船舶工业在该船型创新领域的硬核实力和先进水平。
 

　　北海造船首制31.9万吨VLCC试航凯旋

 

　　近日，中船集团北海造船为比利时CMB.TECH旗下油轮公司Euronav建造的31.9万吨超大型原油船(VLCC)首制船试航凯旋。
 

　　据了解，31.9万吨VLCC是北海造船与Euronav公司的首次合作，也是北海造船在油船建造领域的又一次重要突破和创新。该船型由中船船舶设计研究中心有限公司(民船中心)自主设计，展现了北海造船在绿色低碳船舶设计领域的深厚实力。该船未来可配置两个6000立方米氨燃料储罐，彰显了绿色造船的环保理念，为实现船舶“零碳”运营奠定了坚实基础。
 

　　长宏国际11.5万吨成品/原油船下水

 

　　近日，长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P. 建造的首艘11.5万吨成品/原油船顺利接驳浮船坞，成功完成下水节点。
 

　　该系列船型是基于最新规范规则研发的新一代LR2/阿芙拉深井泵式油船，船舶除常规的燃油作为燃料外，将来还可以改用清洁能源甲醇、LNG作为燃料，同时，中压岸电的预留为今后船东接入中压岸电系统提供了有利条件，可以有效减少船舶靠港停泊期间使用辅助发电机所产生的碳、硫等大气污染。另外，本船还采用先进的单舱单泵液压驱动深井泵(Framo)，增加了货品的多样性，具备更多的运营价值。
 

　　扬子江船业交付LR1型油船

 

　　近日，扬子江船业为船东Evalend建造的第二艘75000载重吨LR1型油船“NAUTILUS”轮交付。
 

　　该型油轮是上海船舶研究设计院研发设计的新一代75000DWT巴拿马型油船，线型、结构等均作优化迭代。该船设置6对液货舱和1对污液舱，除装运原油和成品油外，还可兼装3类化学品，进一步提升了装载能力。
 

　　万隆船舶重工11.5万吨阿芙拉型油轮下水

 

　　近日，万隆船舶重工有限公司建造的11.5万吨阿芙拉型油轮下水。该船是台州本地建造的最大船舶，采用气囊下水方式，标志着台州船舶建造水平跃上新台阶。
 

　　该船通过综合水动力性能优化、配备水动力节能导管与消涡鳍、精准优化主机选型等多项尖端技术，大幅提升了能效水平；另外，该船舶环保设计严格满足国际海事组织第三阶段及氮氧化物国际船舶排放标准，并专门配置废气清洁系统，有效实现硫氧化物减排。
 

　　(来源：各企业新闻，中国船协整理)