日前,由中国船舶集团有限公司旗下上船院自主研发设计、中远海运特运与中信金租合作订造的22艘全球最大84500吨多用途纸浆运输船项目首制船在马尾造船开工建造,再次刷新了全球多用途纸浆船大型化纪录。
该型船总长225米,型宽36米,型深21.05米,设计吃水10米,服务航速15.5节,入级中国船级社(CCS),主要服务于纸浆等战略性大宗货物的进口,以及汽车、储能、光伏、风电、工程机械、港口机械、轨道交通等中国制造装备的出口。
相较之前交付的系列多用途纸浆船,该船不仅吨位更大,纸浆运输专业性也更高,适货性广,性能优异,节能环保,满足防止船舶污染国际公约最高要求,达到中国船级社(CCS)绿色船舶标准。
多用途纸浆船属于小众船型,多为特定船东(客户)量身定制。由于太小众,因此目前全球研发设计者寥寥。作为我国在多用途船型领域具有丰富经验的设计院所,上船院近年来不断突破固有的思维,紧贴船东需求,持续推出精品船型,提供最佳解决方案,实现了纸浆运输船舶从单一到系列化、从小型到大型化、从常规到智能化的迭代升级,已累计承接系列纸浆船设计订单近80艘,为我国多用途纸浆运输船队发展、中国海上纸浆和件杂货运输事业行稳致远贡献重要力量。